Motor Kipas

Tegangan dan fasa listrik
Kombinasi ekonomis yang umum antara tegangan dan fasa listrik untuk motor adalah 460 volt dan arus 3 fasa. Artinya, biaya awal motor paling rendah dan konsumsi daya pengoperasiannya juga paling rendah. Jika pelanggan tidak memiliki listrik 3 fasa, maka kami akan merekomendasikan kipas angin yang membutuhkan motor di bawah 3 tenaga kuda. Motor satu fasa dengan daya lebih dari 3 tenaga kuda lebih mahal, memiliki rangka lebih besar, dan akan mengonsumsi daya jauh lebih besar.

tergelincirnya motor
Semua motor ac mempunyai faktor slip yang menurunkan kecepatan aktualnya dalam kisaran 1% hingga 5% dari kecepatan pengenal atau kecepatan sinkronnya. Faktor slip tergantung pada kecepatan dan tenaga kuda motor. Misalnya, motor dengan kecepatan 5 hp, 1800 rpm sebenarnya beroperasi pada 1740 rpm sedangkan motor dengan nilai ½ hp, 1800 rpm sebenarnya beroperasi pada 1725 rpm. Hal ini dapat menimbulkan kebingungan karena produsen motor dan kipas tidak konsisten dalam menggunakan kecepatan aktual atau kecepatan terukur dalam spesifikasinya.

Kecepatan motorik
Semakin tinggi kecepatan motor, semakin rendah biayanya, semakin kecil ukuran rangkanya dan semakin rendah bobotnya. Artinya, ketika kebisingan kipas tidak menjadi masalah, motor 3600 rpm lebih disukai daripada motor 1800 rpm dan motor 1800 rpm lebih disukai daripada motor 1200 rpm.

Kecepatan motor bagian kedua
Cara lama mengendalikan kecepatan motor adalah dengan membangun motor dengan kemampuan dua kecepatan. Sekarang, cara yang lebih murah dan disukai untuk mengendalikan kecepatan motor adalah dengan menggunakan penggerak frekuensi variabel. Namun, penting untuk memilih motor yang siap digunakan.

Faktor pelayanan
Motor dirancang dengan faktor servis yang memungkinkan motor beroperasi di atas daya kuda pengenalnya. Misalnya motor berkekuatan 5 hp dengan service factor 15% mampu beroperasi hingga beban 5,75 hp. Mungkin tergoda untuk memikirkan tentang menghemat uang dan memilih motor yang akan terus beroperasi dalam faktor servis dibandingkan meningkatkan ukuran motor berikutnya. Kami tidak merekomendasikannya karena akan memakan biaya dalam jangka panjang karena dua alasan. Pertama, motor yang beroperasi pada faktor servis telah melampaui titik efisiensi puncaknya dan kini mengonsumsi lebih banyak listrik sehingga diubah menjadi panas, bukan tenaga kuda. Kedua, panas yang berlebihan akan memperpendek umur motor dan menyebabkan motor mati sebelum waktunya. Mengganti motor pada kipas yang terletak di atap atau tinggi di dinding jauh lebih mahal dibandingkan berinvestasi pada motor yang lebih besar.

Motor merupakan suatu alat yang mengubah energi listrik menjadi energi mekanik (energi kinetik), artinya setelah listrik dihidupkan maka akan ada bagian-bagian pada alat tersebut yang bergerak, umumnya berputar. Seperti halnya kipas angin listrik, bagian pembuangan panas pada komputer, bagian pembuangan panas pada AC dan lemari es, motor pada aki mobil dan mobil (untuk saat ini dianggap sebagai peralatan rumah tangga) semuanya mengandung motor untuk menghasilkan listrik.

Kipas angin listrik
Kipas angin listrik adalah sejenis motor yang menggerakkan bilah kipas untuk berputar, yang mempercepat aliran udara, meningkatkan kondisi pertukaran panas antara tubuh manusia dan udara sekitar, serta mencapai tujuan ventilasi dan pendinginan. Kipas listrik rumah tangga dapat dibagi menjadi kipas meja, kipas langit-langit, kipas ventilasi, dan-kipas pembalik halaman menurut strukturnya. Dalam beberapa tahun terakhir,-kipas pendingin udara (yaitu kipas pendingin) telah bermunculan. Selain itu, banyak kipas angin listrik yang menerapkan teknologi elektronik dan teknologi komputer mikro untuk berkembang ke arah multi-fungsi, nyaman, dan canggih, namun daya utama motor - pada dasarnya sama.

Motor untuk kipas meja dan langit-langit
Sebagian besar motor yang digunakan pada kipas meja menggunakan kapasitor-fase tunggal untuk menjalankan motor, dan daya masukannya adalah 32 hingga 85w. Untuk mengurangi biaya, motor asinkron-berbayang-fasa tunggal juga digunakan untuk kipas meja dengan diameter bilah lebih kecil. Untuk memenuhi kebutuhan kenyamanan masyarakat, motor mengadopsi reaktor, kepala poros belitan, dan sirkuit elektronik untuk mengatur kecepatan. Motor untuk kipas langit-langit mengadopsi motor penggerak kapasitor fase tunggal, struktur rotor luar yang tertutup sepenuhnya, dan daya masukan 75-100w. Jumlah kutub motor ini adalah 14, 16 atau 18, dst., dan kecepatannya lambat untuk mencapai tujuan keselamatan. Motor mengadopsi reaktor dengan banyak ketukan dan sakelar transfer untuk pengaturan kecepatan.

Motor untuk kipas pembalik halaman
Kipas dari kipas pembalik halaman umumnya digerakkan oleh motor penggerak kapasitor satu fasa, yang biasanya disetel dengan keran belitan. Roda pemandu louvered (yaitu kisi-kisi) di depan bilah kipas dari kipas pembalik halaman menggunakan putaran roda pemandu angin untuk mengubah arah angin dan gaya angin ke segala arah. Roda pemandu angin digerakkan oleh motor sinkron magnet permanen satu fase-setelah perlambatan.

Motor untuk kipas pendingin udara (cooling fan)
Kipas jenis ini menghembuskan udara lebih sejuk dibandingkan kipas biasa. Prinsipnya adalah motor asinkron-kutub berbayang-fasa tunggal atau motor sinkron magnet permanen-fasa tunggal menggerakkan tirai air (atau air es) untuk bergerak ke atas dan ke bawah secara perlahan dan menggelinding, dan kapasitor-fasa tunggal menjalankan motor untuk menggerakkan kipas untuk meniupkan udara dengan kelembapan tertentu di sekitar tirai air. Angin dingin ini membuat orang nyaman di tengah panas terik. Semakin kering dan panas iklim, semakin jelas efek hembusan udara dingin, karena kelembapan tertentu dan efek penjernihan udara.

Motor untuk pemanas
Pemanas udara disebut juga pemanas udara panas. Saat bekerja, udara dingin dalam ruangan dihisap oleh bagian belakang kipas dan dihembuskan setelah dipanaskan oleh elemen pemanas listrik untuk mencapai tujuan pemanasan. Motor kipas sebagian besar merupakan motor stepper kutub-berbayang-fasa tunggal, umumnya berkekuatan 25-40w. Beberapa pemanas memasang motor sinkron magnet permanen satu fasa dengan peredam di bagian bawah, sehingga pemanas dapat bergerak bolak-balik ke kiri dan kanan (sudut rotasi 80 derajat ~90 derajat ), yang cocok untuk banyak orang atau pemanasan skala besar.